Impianti di lavaggio per il settore ferroviario e manutenzione rotabili
Il settore ferroviario rappresenta una delle sfide più complesse nell’ambito del lavaggio industriale. Le dimensioni imponenti dei componenti, la natura tenace dei contaminanti come grassi grafitati, polveri dei freni, residui carboniosi e ossidazioni e la necessità assoluta di affidabilità richiedono tecnologie superiori. TEKNOX risponde a queste esigenze con soluzioni ingegnerizzate per il lavaggio pezzi per l’industria ferroviaria, offrendo macchine robuste, potenti e personalizzabili.
Fino a 125 x 65 cm
Fino a 400 kg
Fino a 80 °C
Fino a 120 x 80 x H45 cm
70 kg
Fino a 60 °C
Fino a 120 x 80 cm
70 kg
Fino a 60 °C
Fino a 120 x 80 x H45 c
70 kg
A freddo
Fino a 120 x 80 cm
70 kg
A freddo
Fino a 120 x 80 x H45 cm
70 kg
Fino a 60 °C
In base alle esigenze
In base alle esigenze
Fino a 80 °C
Fino a Ø 117 x H 70 cm
Fino a 300 kg
Fino a 60 °C
Fino a Ø 78 x H 43 cm
100 kg
Fino a 60 °C
Fino a Ø 225 x H 100 cm
Fino a 800 kg
Fino a 80 °C
Fino a Ø 225 x H 100 cm
Fino a 800 kg
Fino a 80 °C
Fino a Ø 225 x H 100 cm
Fino a 800 kg
Fino a 80 °C
Fino a 125 x 65 x H55 cm
Fino a 300 kg
80 °C
Fino a 70 x 50 x H55 cm
Fino a 30 kg
80 °C
Fino a Ø 240 x H 100 cm
Fino a 800 kg
Fino a 80 °C
Fino a Ø 240 x H 100 cm
Fino a 800 kg
Fino a 80 °C
Fino a Ø 117 x H 70 cm
Fino a 300 kg
Fino a 80 °C
Ø 78 x H 43 cm
100 kg
Fino a 80 °C
Fino a Ø 117 x H 70 cm
FIno a 300 kg
Fino a 80 °C
Fino a Ø 117 x H 70 cm
FIno a 300 kg
Fino a 80 °C
Desideri una soluzione personalizzata per il lavaggio di pezzi meccanici?
Teknox è leader per gli impianti di lavaggio e per il trattamento delle superfici
Le nostre tecnologie non si limitano a rimuovere lo sporco: preparano le superfici per controlli non distruttivi (CND), revisioni critiche e riassemblaggio, garantendo che ogni treno, metropolitana o tram possa viaggiare nel pieno rispetto delle normative di sicurezza. Dalle officine di manutenzione leggera ai grandi depositi per le revisioni generali (overhaul), TEKNOX è il partner strategico per l’efficienza del comparto ferroviario.
L'importanza strategica del lavaggio pezzi per l'industria ferroviaria
Affrontare il lavaggio pezzi per l’industria ferroviaria significa gestire variabili che non si riscontrano in altri settori manifatturieri. Non stiamo parlando solo di rimuovere olio di lavorazione da un pezzo nuovo, ma di eliminare strati di sporco accumulati in anni di servizio su rotaia, spesso “cotti” dalle alte temperature di esercizio o cementati dagli agenti atmosferici. I nostri impianti sono progettati per:
- Aggredire contaminanti ostinati: le nostre macchine raggiungono temperature di lavaggio fino a 80°C, essenziali per sciogliere grassi ad alta viscosità, bitumi e paste anti-grippaggio tipiche dei carrelli e degli assili.
- Gestire pesi e volumi eccezionali: i componenti ferroviari, come sale montate, carrelli, motori di trazione e convertitori, hanno masse e ingombri notevoli. Le nostre soluzioni supportano carichi che superano la tonnellata, garantendo stabilità e sicurezza durante il ciclo.
- Ottimizzare i tempi di fermo macchina: ridurre il tempo necessario per la pulizia significa rimettere il rotabile in servizio più velocemente. L’automazione dei nostri processi permette agli operatori di dedicarsi ad altre attività a valore aggiunto mentre la macchina lavora.
Garantire la conformità ambientale: il trattamento dei residui di lavaggio nel settore ferroviario è critico. I nostri sistemi a circuito chiuso e le tecnologie di filtrazione avanzata minimizzano l’impatto ecologico e i costi di smaltimento.
Tecnologie per la pulizia di cuscinetti ferroviari e componenti critici
Uno degli ambiti più delicati nella manutenzione ferroviaria riguarda la revisione delle boccole e dei sistemi di rotolamento. La pulizia di cuscinetti ferroviari è un processo che non ammette errori. I cuscinetti delle sale montate sono responsabili del supporto del peso del treno e della trasmissione del moto ad alta velocità. La presenza anche di una singola particella di polvere metallica o di residuo di vecchio grasso può compromettere la lubrificazione, causando surriscaldamenti e, nei casi peggiori, il grippaggio dell’asse (boccola calda).
Per rispondere a questa esigenza di precisione assoluta, TEKNOX propone soluzioni che combinano l’azione meccanica di getti mirati con detergenti specifici, garantendo la rimozione totale di ogni impurità dalle piste di rotolamento e dalle gabbie dei cuscinetti. Le caratteristiche che rendono i nostri impianti ideali per la pulizia di cuscinetti ferroviari includono:
- Lavaggio a spruzzo multi-stadio: cicli che prevedono pre-lavaggio, lavaggio profondo e risciacquo, per assicurare che nessun residuo di detergente o contaminante rimanga sulle superfici.
- Rotazione controllata: i sistemi a cestello rotante o a tavola rotante assicurano che la soluzione di lavaggio raggiunga ogni interstizio, anche nelle geometrie più complesse dei cuscinetti a rulli conici o cilindrici.
- Asciugatura perfetta: l’umidità è nemica dei componenti in acciaio rettificato. I nostri sistemi di asciugatura ad aria calda o sottovuoto prevengono l’ossidazione immediata (flash rust), proteggendo il componente fino alla fase di ingrassaggio e montaggio.
Filtrazione spinta: per evitare che lo sporco rimosso venga ricircolato, utilizziamo sistemi di filtrazione fine che mantengono il fluido di lavaggio pulito, essenziale per ottenere i gradi di pulizia richiesti dalle normative del settore.
Le soluzioni TEKNOX: serie UNIX e ROBUR per le officine ferroviarie
Per il lavaggio di pezzi per l’industria ferroviaria, la nostra proposta si articola su diverse linee di prodotto, con un focus particolare sulle macchine a cestello rotante di grandi dimensioni, progettate per resistere ai carichi di lavoro intensivi delle officine ferroviarie.
Serie ROBUR: il gigante per carichi pesanti
La serie ROBUR è la punta di diamante per il trattamento di componenti “heavy duty”. Progettata specificamente per il settore della manutenzione pesante, questa linea di macchine lavapezzi si distingue per la sua capacità di carico e la robustezza strutturale. È la soluzione ideale per il lavaggio di carcasse di motori di trazione, riduttori, testate e componenti dei carrelli.
Le caratteristiche principali della serie ROBUR includono:
- Capacità di carico elevata: in grado di gestire pesi fino a 1.000 kg e oltre su richiesta, permettendo il lavaggio di grossi sottogruppi senza necessità di smontaggio totale.
- Ampia area di lavaggio: con diametri utili che arrivano a 225 cm e altezze fino a 100 cm (e oltre con personalizzazioni), la ROBUR accoglie componenti voluminosi tipici dei rotabili.
- Potenza idraulica: pompe verticali ad alta prevalenza e portata garantiscono un impatto meccanico del getto capace di scrostare lo sporco più tenace.
- Temperature elevate: la gestione di temperature fino a 80°C è standard, fondamentale per la rimozione di grassi degradati e morchie carboniose.
Serie UNIX: flessibilità e precisione
Per componenti di medie dimensioni, come parti dell’impianto frenante, smorzatori, bielle e componentistica ausiliaria, la serie UNIX offre un equilibrio perfetto tra ingombro e prestazioni. Queste macchine automatiche a cestello rotante sono il cavallo di battaglia per la manutenzione quotidiana nelle officine ferroviarie.
- Versatilità: con aree di lavaggio fino a 117 cm di diametro, copre la maggior parte delle esigenze di lavaggio dei componenti sciolti.
- Automazione: i cicli completamente automatici, gestiti da PLC, assicurano ripetibilità del risultato e liberano risorse umane.
Efficienza energetica: coibentazione ottimizzata e gestione intelligente delle resistenze per ridurre i consumi mantenendo alte le performance.
Perché affidarsi a TEKNOX per il settore ferroviario
Le nostre macchine sono costruite interamente in acciaio inox, con componentistica di prima scelta e una filosofia costruttiva “Made in Italy” che privilegia la sostanza e la durabilità.
I vantaggi competitivi della nostra offerta includono:
- Consulenza tecnica specializzata: analizziamo il tipo di sporco (es. polvere ferrosa vs grasso organico) per consigliarti non solo la macchina, ma anche il ciclo e il detergente più adatti.
- Riduzione del TCO (Total Cost of Ownership): le nostre macchine sono progettate per ridurre i consumi di acqua, energia e detergenti. La robustezza costruttiva minimizza i costi di manutenzione straordinaria dell’impianto stesso.
- Sicurezza dell’operatore: eliminare l’uso di solventi nocivi e lavaggi manuali pericolosi è una priorità. I nostri impianti a ciclo chiuso proteggono la salute dei lavoratori e migliorano l’ambiente di lavoro in officina.
- Assistenza capillare: dalla fase di installazione e collaudo fino alla manutenzione programmata, il team TEKNOX è sempre al tuo fianco per garantire che l’impianto operi sempre alla massima efficienza.
Hai esigenze specifiche o componenti fuori standard da trattare? Contattaci oggi stesso per una consulenza tecnica personalizzata e scopri come possiamo progettare l’impianto di lavaggio perfetto per il settore ferroviario.
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